Работа икосаэдра и додекаэдра.

Анализ явлений, процессов и структур, приурочен­ных к сферическим решёткам каждого из двух много­гранников системы, показал, что в некоторых аспектах они выполняют прямо противоположные функции. Так, в узлах и рёбрах икосаэдра часто понижен рель­еф, отмечается прогиб земной коры, осадконакопление, метаскопления нефти и газа, крупнейшие место­рождения алмазов, урана. В глубинах коры под этими узлами можно предположить наличие своеобразных «во­ронок», образуемых загибающимися вниз блоками коры, через которые вещество опускается в недра Зем­ли. Потому эти узлы и видны из космоса как уплотнён­ные кольцевые структуры на поверхности суши или уже на мелководном дне Мирового океана. Многие из заме­ченных явлений в этих районах говорят в пользу погло­щения вещества в периоды активности этих узлов. Не случайно, по-видимому, возникли и некоторые назва­ния их: «дьявольский треугольник», «Море дьявола», «Драконовы горы» и др.

В узлах и рёбрах додекаэдра рельеф, как правило, повышен или имеет тенденцию к повышению, здесь наблюдается подъём вещества из глубин планеты, об­разуются глобальные залежи железных руд, геохими­ческие провинции, возникают так называемые рифтовые зоны. (Рифт — линейно вытянутая структура растяжения земной коры шириной от нескольких десятков до нескольких сотен километров, ограниченная разломами).

            Схема движения вещества  земной коры. 

Вещество глубин внедряется в земную кору, раздвигая и наращивая её. Движение вещества земной коры происходит в основном от рёбер и вершин додекаэдра к рёбрам и особенно к вершинам икосаэдра (или то же самое: от центров тре­угольников к их верши­нам). Такими движения­ми, в частности, явля­ются движения Аравий­ского полуострова на се­веро-восток, земной коры от Байкала к Пакистану, сюда же — Индостана (в результате чего поднялись и продолжают взды­маться Гималаи), отделение от Американского мате­рика Калифорнийского полуострова. Этими же движе­ниями удовлетворительно объясняется образование Аль­пийской складчатости.

Таким образом, двадцать районов планеты (соответ­ствующих вершинам додекаэдра) — центры потоков восходящего вещества, а двенадцать других (вершины икосаэдра) — центры нисходящих потоков. Получают­ся как бы каркасы сжатия (к рёбрам икосаэдра) и рас­тяжения (по рёбрам додекаэдра). Зонами восходящего вещества земная кора стягивается в двенадцать равных структурных плит, то есть поверхность планеты стре­мится приобрести симметрию додекаэдра. С другой сто­роны, зонами нисходящего вещества компенсируются давления пятиугольников, через глубинные разломы ве­щество коры уходит в глубины Земли, сгребая с по­верхности осадочные и обломочные породы вместе с отжившей органикой, которые таким образом скрыва­ют эти разломы, то есть каркас икосаэдра. Характерно, что в соответствии с подъёмом или опусканием веще­ства по рёбрам и в узлах ИДСЗ создаются полосовые и круговые положительные или отрицательные аномалии магнитного и гравитационного полей планеты.

В этот механизм перемещения вещества вовлечены все оболочки планеты, в каждой из которых функцио­нируют так называемые конвекционные потоки веще­ства. В частности, в механизм конвекции вовлечено ве­щество земной коры, мантии и внешнего ядра, а это во многом объясняет суть происходящих на Земле про­цессов.

Рассмотрим более подробно, как проявляет себя кар­кас икосаэдра на нашей планете.

Проявление нисходящих потоков на суше ещё со­всем недавно отрицалось официальной наукой, да и восходящие потоки стали принимать всерьёз только с 1971 года. Наблюдать эти процессы нам не дано, но мы можем их услышать. В одном из томов своей 12-томной энциклопедии Элизе Реклю (в 1900 г.) поместил опи­сание непонятных явлений, с которыми порой сталки­ваются путешественники на плато Эрг-Игиди (Алжир­ский узел). Он рассказывает, как в абсолютной ти­шине начинается и длительное время продолжается странный шелестящий свист на разных тонах, переменной силы звука. Будто бы он проникает откуда-то снизу. От него никуда не деться, он приводит чуть ли не к сумасшествию. Прекращаясь внезапно, через не­которое время он начинается как будто где-то в сторо­не. Это не массовая галлюцинация, так как лошади тоже слышат и, не зная, что это и откуда, бесятся.

Учёный говорит, что нечто отдалённо похожее бы­вает и в песках Синая. Однако там причиной свиста (значительно меньшего, не вызывающего такой реак­ции организма) считается осыпание песка в возника­ющие пустоты при медленных, незаметных подвижках Аравийского полуострова, удаляющегося от Африки. И он ставит законный вопрос: «А куда здесь ссыпается песок?», если в этом районе он даже на поверхности достаточно уплотнён. Действительно, Алжирский узел чётко просматривается среди песков северо-запада Са­хары тем, что в правильном круге диаметром около 350 км на картах не показан песок.

Реклю приводит ещё один пример, ставящий в ту­пик своей необъяснимостью жителей одного неболь­шого оазиса где-то в пустыне Тар: «Три соседних обра­ботанных участка земли, расположенных межа к меже. Как-то утром, после обычной, ничем не выделявшей­ся ночи, оказалось... левое поле — без изменения, пра­вое — почему-то почти вдвое меньшее по ширине и стало соседствовать с левым, срединное исчезло пол­ностью».

Судя по всему, это примеры тихой или относитель­но тихой работы «воронки» нисходящего канала, и можно говорить даже о существовании «тихих земле­трясений». В конце 1970-х годов сотрудник лаборато­рии гелиометрических исследований при Всесоюзном НИИ минерального сырья Э.В. Бородзич обнаружил колебания земной коры вроде планетарного «дыхания»: на таджикском полигоне Чашма Пойен несколько ча­сов фиксировались чередующиеся поднятия и опуска­ния горизонта. По мнению заведующего лабораторией И.Н. Яницкого, «это напоминало конвульсивное дыха­ние больного человека: короткий нервный вдох и рез­кий выдох».

Последовавшие за открытием исследования показа­ли, что «дышат» небольшие участки радиусом от де­сятков до сотен километров, а продолжаются «вдохи» и «выдохи» от нескольких часов до нескольких суток.

Вероятно, именно так и происходит предполагаемый «порционный» приём вещества горловиной воронки узла. Это вроде бы согласуется и с последующим выс­казыванием Яницкого: «При этом и вода, и воздух, и электромагнитные поля ведут себя совершенно безрас­судно: в океане вздымаются водяные столбы или воз­никают воронки. В атмосфере начинают свирепствовать вихри, порывистые ветры».

Ю.Вдовин в статье «Загадки Тихого океана» так опи­сывает одну из внешних особенностей японского узла: «...в 400 километрах восточнее Огасавары сущест­вует огромный водоворот радиусом около ста километ­ров. Он поднимается с глубины 5000 метров почти до поверхности океана. Энергия водоворота в 10 раз боль­ше обычного морского течения. Странно поведение во­доворота. Примерно раз в 100 дней он меняет направ­ление вращения. Учёные считают, что механизм этого явления не похож на структуру морских течений, воз­никающих под влиянием ветра, температуры и т.д.».

В письме журналиста О. Горбунова при­водится такое описание обстановки в районе японско­го узла: «Этот район был именно таким, который характеризуется как «мёртвая зыбь». Неподвижный гус­той воздух, напряжённая гнетущая обстановка, общая раздражительность, неприятная тишь и полная безжиз­ненность в воде и в воздухе, прекратили прорастать зёрна пшеницы, а проросшие до момента захода судна в эти воды стали загнивать. Всё изменилось, когда, поняв бесполезность присутствия в этом районе, судно ушло из него на восток».

Этот район, часто называемый «Морем дьявола», был официально объявлен властями Японии опасным местом, так как в нём часто гибнут или исчезают суда и самолёты, не успевая подать сигнал SOS. В связи с этими непонятными исчезновениями в 1955 году учё­ные решили исследовать этот район. Они курсировали по «Морю дьявола» на борту «Кайе-мару-5», проводя измерения и сбор данных, как вдруг это судно внезап­но исчезло. А ведь ещё с давних времён окрестные ры­баки верили, что в «Море дьявола» обитает чудовище, захватывающее корабли, и боялись этого района. При аналогичных обстоятельствах гибнут суда в Бермудском треугольнике.

Бермудский треугольник. В этом печально извест­ном районе по непонятным причинам гибнут или ис­чезают корабли и самолёты, выходит из строя их элек­тронное оборудование, наблюдаются аномалии пого­ды — то таинственные штили, то внезапные свирепые штормы и водовороты, возникают пятна света на воде, покрытые пеной (о чём писал ещё Христофор Колумб), отмечаются аномалии времени. В литературе приводит­ся множество описаний этих явлений. Часть из них мож­но объяснить вполне прозаическими причинами, но за­гадка Бермудского треугольника (и других подобных районов), несомненно, сложнее, и эта аномалия, ве­роятно, объясняется действием разных факторов. Зафиксировано три основных вида необычных тра­гедий в Бермудском треугольнике:

• полное бесследное исчезновение плавучего или ле­тающего транспортного средства вместе со всем эки­пажем (и пассажирами);

• мгновенная гибель всего экипажа на совершенно непотревоженном судне;

• бесследное (и по всем косвенным данным — па­ническое) исчезновение экипажа (и пассажиров) с суд­на без какой-либо видимой причины.

Надо полагать, что степень трагедийности события из­меняется при некоторых удалениях от замеченного «эпи­центра», и, кроме того, не всегда возможно установить точное место катастрофы, когда суда с мёртвыми людь­ми или совсем без людей какое-то время дрейфуют до момента их обнаружения. С другой стороны, множество судов и самолётов пересекают этот район безо всякого ущерба. То есть действие этой аномалии не постоянно.

«Жутковатое впечатление производит Багамская бан­ка, — пишет космонавт В.В.Васютин, — светло-зелёная подводная мель глубиной около 10 метров. В сере­дине её явственно виден огромный полукруглый про­вал с резко очерченными краями глубиной примерно 400 метров. Перпендикулярно к границам провала при­мыкают чёрточки-овраги, как на земной поверхности близ рек и озёр. Впечатление такое, будто этот провал уходит под Багамскую банку!»

Характерно, что ворон­ки в земной коре в потенциально гибельных районах планеты могут иметь повтор и в зеркале воды. В Багам­ском узле уровень воды ниже нормального на 25 м (ин­тересно, что и диаметр этой аномалии практически соот­ветствует расчётному диаметру поверхностных узлов ико­саэдра — 350 км).

Корреспондент «Литературной газеты» Л. Почивалов, будучи в составе экспедиции, пишет в статье «Есть ли тайны в Бермудском треугольнике?»:

«В один из вече­ров синоптик Юрате Миколаюнене озабоченно сооб­щила: барометр быстро падает. Через два часа насторо­жила новой информацией: барометр стремительно па­дает. Океан был почти спокоен, а столбик барометра опускался всё ниже и ниже, подходя к опасным преде­лам. Головы наливались свинцом. К судовому врачу по­тянулись за таблетками. Ни воя волн, ни свиста ветра в снастях, ни качки, а казалось, даже воздух пропитан непонятной тревогой. В этот вечер я не видел улыбок».

Один из членов экипажа не выдержал такого падения давления и умер от инсульта. Это наблюдение очень похоже на описание «мёртвой зыби» в японском узле.

Питер Мичелмор, давая некоторые характеристики району Бермудского треугольника, отмечает в нём «мощные нисходящие воздушные потоки, которые в те­чение секунд способны бросить современный реактив­ный лайнер на тысячи футов вниз». Это же «неизвест­ное до сих пор атмосферное явление, при котором к земной поверхности устремляется воздушный поток со скоростью от 80 до 100 км/ч шириной в несколько километров» отмечает и метеоролог Фудзита из Чикаг­ского университета. Далее он пишет: «Это может про­изойти в любое время дня и года, но чаще всего бывает в жару. Установлено, что обычно это явление совпадает с ураганом торнадо».

Значит, скорее всего, оба эти яв­ления вызываются одной и той же причиной. Кроме того, известно, что с 1964 по 1984 год над материковой частью США в нисходящих воздушных потоках погиб­ло 27 авиалайнеров. Особенно отмечались районы Нью-Йорка, Денвера и Филадельфии. Эти районы соответ­ствуют узлам подсистем ИДСЗ, и потому энергия ано­мальных проявлений в них значительно меньше, чем в двенадцати глобальных узлах, однако и этой величи­ны, по-видимому, оказалось достаточно. Замеченные очертания геострофического ветра могут дать только значительно более мощные слои воздуха, тем более такого разреженного на больших высотах. И в этих контурах можно увидеть нисходящие ветви конвек­тивных потоков по крайней мере одной атмосферной обо­лочки, которые радиально направлены к соответствую­щим узлам икосаэдрического каркаса на поверхности планеты. То есть всегда над узлом есть столб воздуха, готовый резко изменить скорость, сорваться в нисходя­щем потоке. Его плотность должна быть больше плотнос­ти воздуха за пределами этого столба, причём его осевая часть в горизонтальных движениях не участвует. По этой причине в районах узлов при сравнительно спокойной погоде возникает ещё более спокойная обстановка — «мёр­твая зыбь», то есть, образно говоря, столб нисходящего потока воздуха упирается в воду. И чтобы вывести систе­му из состояния покоя, должен сработать какой-то спус­ковой механизм.

Среди других научных объяснений трагических со­бытий авторы ИДСЗ обращают внимание на гипотезы Г.В. Талалаевского и В.Н. Фоменко. Гипотеза Г.В. Талалаевского связана с явлениями изменения веса тел в атмосферных и океанических вихрях — попав в центр такого вихря, корабль идёт ко дну. (По мнению ряда других исследователей, океанические вихри в этом рай­оне могут порождаться течением Гольфстрим.) По его мнению, «в центре больших океанических вихрей возникают гравитационные аномалии», которые, в свою очередь, вызывают искривление пространства и отста­вание времени.

В.Н. Фоменко предполагает, что движение блужда­ющих кольцевых вихрей приводит к высвобождению углекислого газа из глубинных холодных вод по мере их подъёма к поверхности. В определённый момент вода как будто вскипает, плотность такой среды резко пада­ет, и корабль тонет, а на глубине, где «кипения» уже нет, он раздавливается столбом воды. Если же корабль будет находиться на некотором удалении от «эпицент­ра», то он сможет сохранить устойчивость в нестабиль­ной среде, но люди, задыхаясь в углекислом газе, гиб­нут или впадают в панику и выбрасываются за борт.

Другой вариант этой гипотезы предлагают австра­лийские учёные. По их мнению, на дне Мирового оке­ана встречаются месторождения природного газа мета­на, который находится там в твёрдом состоянии (в виде гидратов) из-за огромного давления на глубине, но в случае локальных катаклизмов (например, землетрясе­ний) метан резко переходит в газообразную фазу, по­рождая гигантские облака пузырей, устремляющиеся к поверхности.

Ещё одним вероятным «кандидатом» на роль мгно­венного убийцы или источника страха и ужаса являет­ся инфразвук, не слышимый человеческим ухом (он имеет частоты менее 16 Гц, тогда как ухо воспринима­ет звук с частотами от 16 до 20000 Гц). Мощные инфразвуковые колебания могут оказывать влияние на ар­териальное давление крови, изменение ритма сердеч­ных сокращений, дыхания, ослабление слуха и зрения, на психическое состояние человека (колебания, совпадающие с альфа-ритмом головного мозга, влияют на поведение человека, порождая чувство опасности или беспричинного страха). Инфразвук распространяется от мест своего образования как водным, так и воздуш­ным путём, поэтому его называют также «голосом моря» (термин академика В. Шулейкина). Он может распрост­раняться на огромные расстояния почти без потери мощности, преодолевая даже крупные преграды, и мо­жет воздействовать не только на корабли и подводные лодки, но и на низколетящие самолёты. В природе инфра­звук обычно возникает во время землетрясений, бурь и ураганов, зачастую являясь их предвестником для ок­ружающих районов, так как он распространяется быс­трее морских и воздушных течений.

Научная история инфразвука началась в 1920-х годах с эксперимента американского физика-чародея Роберта Вуда. Большая органная труба, предложенная им в лондонс­ком театре для реализации замысла постановщика пьесы создать атмосферу некоей таинственности и страха, пре­взошла все ожидания. Неслышный звук заставил задро­жать хрустальные подвески люстр, поверг в панику не только зрителей, но и людей на улице, не оставив в по­кое и лошадей у подъезда. И когда в тех же годах на только что построенной фабрике французского города Марселя буквально пос­ле часа работы выявились странные умственные рас­стройства сотрудников одной из лабораторий, кто-то, вспомнив о лондонском «чуде», предложил и для дан­ного случая искать подобный генератор неслышных низ­кочастотных колебаний. Этим свойством, как оказалось, обладала одна из вентиляционных труб, а хорошим ре­зонатором, по случаю, — само помещение лаборато­рии. Возможно, благодаря этому эпизоду Марселю было суждено в будущем стать тем городом, где под руко­водством профессора Гавро были проведены наиболее серьёзные исследования инфразвука.

В лаборатории научного центра в качестве источни­ка инфразвука профессор Гавро использовал последо­вательно гигантскую органную трубу (24 метра длиной) и примерно такую же из бетона. Причём «с помощью» последней едва не была разрушена сама лаборатория, хотя для начального опыта она была запущена лишь на малую мощность, в десятки раз меньшую, чем могла бы дать.

К настоящему времени в результате лабораторных испытаний в разных странах мира установлено, что ин­фразвук, в зависимости от частоты и мощности, не­благоприятно влияет на разные органы человека, всту­пая в резонанс с их собственной частотой колебаний (есть, правда, и противоположные результаты для не­которых весьма умеренных инфразвуковых частот). Очень опасны резонансные частоты инфразвука для сердца. В опытах на животных их совпадение с частотой сокра­щений сердца приводило к разрыву его кровеносных сосудов. Высказывались также предположения, что инфразвуковые колебания такой частоты, но противопо­ложные сердечным по фазе, могут остановить сердце.

Вопрос о возможной мощности и, следовательно, опасности «голоса моря» дискуссионен, хотя если об­ратиться к некоторым свидетельствам далёкого прошло­го, вывод может оказаться весьма неожиданным. На­пример, от какого звука рухнули стены Иерихона? Ка­ким это свистом под селом Девять Дубов на северо-западе Орловской области Соловей-разбойник убивал или в глубочайшем страхе разгонял людей? И, наконец, откуда мог знать гомеровский Одиссей о нахожде­нии в Средиземном море места, где опасно поют сире­ны? А методы защиты от этого пения для гребцов (весь­ма плотно, непроницаемо, заткнуты уши) и для себя (накрепко привязан к мачте) разве не свидетельствуют в пользу правомерности предположения, что степень опасности инфразвука не только осознавалась в древ­ности, но и от его возможного воздействия заблаговре­менно предпринимались меры защиты?

В связи с сухо­путным положением узла для данного случая (Алжир), в ареале которого, скорее всего, и «пели сирены», не следует ли предполагать, что в периоды «свиста» пес­ков под плато Эрг-Игиди возникающие инфразвуковые колебания передаются воздушным путём более чем за 1000 км в море? Отражаясь, возможно, от остров­ных или прибрежных скал, они как бы фокусируются в одном и том же месте, которое могло быть известно древним мореплавателям, а через них — Гомеру.

Известно, что животные очень чувствительны к ин­фразвукам. Даже при слабых колебаниях они проявля­ют явные признаки тревоги: в предчувствии опасности животные организованно или панически покидают рай­оны предполагаемого распространения инфразвука. За несколько часов до землетрясения кролики стараются уйти от источника усиливающихся инфразвуковых ко­лебаний, собаки покидают дома, свиньи убегают из свинарников. Безжизненность океанических просторов с «мёртвой зыбью» также хорошо известна, что может свидетельствовать об аналогичной реакции всех обита­телей подводного и надводного мира. Животные, покидающие звукоопасные районы, ве­роятно, ориентируются на какие-то предельные рас­стояния от мест зарождения инфразвука и обычные направления его распространения, хотя иногда случа­ются отклонения, из-за чего поголовье животных не­сёт урон.

Известно около 130 районов гибели китооб­разных, из которых 10 выделяются особо — там происходят многократные выбросы на сушу высших водных млекопитающих. Шесть из этих десяти — это гибельные места для экипажей судов и самолётов, узлы икосаэдра Земли: Багамский, севернее Новой Зеландии, запад­нее Австралии, Южная Африка, к востоку от Южной Бразилии и южнее Японии. А ещё четыре — это районы пересечений рёбер многогранников ИДСЗ, которые, как и положено им, могут вести себя то как узлы ико­саэдра, то — как додекаэдра. Значительно реже, но всё-таки имеют место случаи самоубийств морских живот­ных в пределах активности океанического додекаэдрического узла, как, например, в бухте Сивучьей на вос­токе Камчатки. Возможно, воронка восходящего кана­ла также способна в некоторых случаях генерировать инфразвук.

Известны факты, когда стада антилоп на побережье Южной Африки в панике покидали свою жизненную среду, ища спасения в пучине океана. В этом случае усматривается работа южноафриканского «сухопутно­го» узла. Значит, и на суше родившийся инфразвук спо­собен достигать опасной мощности. Нельзя исключать, что по этой же причине в некоторые годы происходят таинственные процессии к морю леммингов с само­убийствами на побережье Норвегии.

Всё говорит за то, что причина, побуждающая жи­вотных и людей покидать свою среду, одна и та же: все перечисленные эффекты — атмосферные и морские вихри, нисходящие воздушные потоки, «мёртвая зыбь», инфразвук — скорее всего, являются результатом под­вижки вещества в длительно не работавшей горловине воронки. Можно предполагать также колебания в магнитном и гравитационном полях локальных районов. Эти коле­бания отмечаются многими учёными, и их как бы бес­причинное возникновение вводит в недоумение. Так, российский учёный Р.П. Булатов, констатируя «макси­мум изменения напряжённости магнитного поля именно здесь (в Бермудском треугольнике)», растерянно при­знаётся: «Неясно! Может быть, под океаном есть нечто такое, что и создаёт подобную аномалию».

И здесь на память приходит так называемый Фила­дельфийский эксперимент, проведённый военно-морским ведомством США в октябре 1943 года и породивший множество самых разных слухов и домыслов. По легенде, целью этого эксперимента было дости­жение невидимости военного корабля («Элдридж») с экипажем для радаров противника путём создания «электромагнитного пузыря», который отклонял бы радиоволны вокруг данного эсминца. Для этого исполь­зовались магнитные генераторы гигантской мощности, по теоретическим расчётам Альберта Эйнштейна.

Но эксперимент пошёл не по запланированному сцена­рию: как только генераторы включили, «Элдридж» оку­тался зеленоватым туманом, а затем туман стал исче­зать... вместе с эсминцем! То есть он стал оптически невидимым, причём на воде остался отпечаток кораб­ля. Через несколько минут или секунд (по разным све­дениям) корабль появился, но, как потом выяснилось, за время своего отсутствия «Элдридж» переместился в доки порта Норфолк (то есть на расстояние в 640 км), а затем вернулся обратно в Филадельфию. В результате эксперимента часть моряков эсминца стали душевно­ больными, некоторые умерли или исчезли, пять чело­век оказались «вплавлены» в металлическую обшивку корабля. Люди утверждали, что попадали в другой мир и видели неизвестных существ. Уже после эксперимента они как бы выпадали из реального хода времени, само­возгорались вблизи намагниченных предметов. Один из матросов «Элдриджа» исчез навсегда, пройдя сквозь стену собственной квартиры на глазах у жены и ребёнка.

Такова вкратце неофициальная история Филадель­фийского эксперимента, официальной же версии не существует, о нём не было найдено никаких докумен­тов, даже судовые журналы «Элдриджа» странным об­разом исчезли. То, что приоткрылось, является заслу­гой Морриса Кетчума Джессупа, человека разносторон­них интересов, занявшегося и этой тематикой. Извест­ны (и опубликованы) письма Джессупу от некоего Карлоса Мигеля Альенде, который утверждал, что слу­жил в 1943 году на одном из кораблей сопровождения Филадельфийского эксперимента, видел всё своими глазами и даже прикоснулся к зеленоватому сиянию вокруг «Элдриджа» во время эксперимента. Возможно, Джессуп узнал слишком много, так как он погиб при загадочных обстоятельствах.

Проводился ли Филадельфийский эксперимент дей­ствительно так, как его описывают? Ответить на этот вопрос сейчас сложно, но, по-видимому, ВМС США удалось — случайно или намеренно — добиться эффек­та невидимости и даже телепортации. Поговаривают даже о том, что подобные эксперименты были продолжены, и в 1983 году удалось контролируемо создать проход в пространстве-времени... Если это так, то, значит, по­хожие эффекты могут происходить и в природе, в мо­менты всплесков напряжённости электрических и маг­нитных полей в узлах икосаэдрического каркаса Земли. Возможно, этим и объясняются исчезновения морских и воздушных судов, сбои в работе электронного и на­вигационного оборудования, аномалии времени в рай­онах вроде Бермудского треугольника.

Так работают «нисходящие», икосаэдрические узлы силового каркаса Земли. Внимательный читатель может здесь спросить: как же в столь ужасных местах могли зарождаться и существовать древние цивилизации? Дело в том, что эти районы не всегда были такими, и активность ИДСЗ надо рассматривать в динамке. Подробнее об этом далее. А что же тогда происходит в «восходящих», додекаэдрических узлах? Как оказа­лось, в проявлении этих узлов значительную роль иг­рают электрохимические эффекты, и больше всего это заметно в живой природе.

Продолжение следует.

Лачугин К.А. "В лучах кристалла Земли".